ชาวบ้าน- นักศึกษา วอนแขวงทางหลวงปทุมธานี ทบทวนโครงการสร้างสะพานกลับรถ บนถนนรังสิต-นครนายก ยืนยันไม่ใช่ทางออกแก้ปัญหารถติด ยิ่งสร้างปัญหาให้กับชุมชนมากขึ้น

นักศึกษามหาวิทยาลัยนอร์ทกรุงเทพ พร้อมด้วยชาวบ้าน เกือบ 1 พันคน เข้าร่วมพูดคุยหารือกับนายประภัทร เผ่าอาวะกุล ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงปทุมธานี หลังไม่เห็นด้วยกับการก่อสร้างโครงการสะพานกลับรถ บนถนนรังสิต-นครนายก บริเวณหน้ามหาวิทยาลัยนอร์ทกรุงเทพ

เนื่องจากมองว่า เป็นการสร้างความเดือดร้อนให้กับชุมชนที่อยู่อาศัย ไม่สามารถลดปัญหาการจราจรติดขัดได้อย่างแท้จริง

อีกทั้งจุดก่อสร้าง เป็นพื้นที่ชุมชนหนาแน่น มีหมู่บ้านกว่า 1,200 หลังคาเรือน มีโรงงาน / ปั๊มน้ำมัน / โรงพยาบาล รวมถึงสถานศึกษา และสถานีไฟฟ้า อยู่รวมกัน หากสร้างขึ้นแล้ว ทุกคนต้องใช้ทางเบี่ยงไป 1 ช่องจราจร ในการข้ามสะพานกลับรถ ยิ่งทำให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นคอขวด และยังทำให้ไม่สามารถทำสะพานลอยคนข้าม ป้ายรถเมล์และสะพานลอย ต้องถูกรื้อย้ายไปไกล

ทั้งนี้ ตัวแทนนักศึกษา บอกว่า สะพานกลับรถที่จะก่อสร้าง อยู่ในตำแหน่งไม่เหมาะสม เพราะเป็นบริเวณหน้าโรงพยาบาล และ สถานศึกษา จะเป็นปัญหาการเข้า-ออกของรถผู้ป่วย / รถฉุกเฉิน รวมไปถึงรถผู้ปกครอง ที่จะมารับส่งนักเรียน-นักศึกษา และยังทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายจากการเปลี่ยนเลนถนนไปมา

อีกทั้งจุดกลับรถเกือกม้า ยังไม่มีความคุ้มค่าในการใช้งบประมาณ เพราะกลับรถได้เพียงด้านเดียว แต่จุดกลับรถเดิม กลับรถได้ทั้ง 2 ฝั่งถนน

ขณะที่ตัวแทนชาวบ้านที่เดือดร้อน บอกว่า อยากให้แขวงทางหลวงปทุมธานี และผู้เกี่ยวข้องทบทวนโครงการใหม่ ใช้ทางเลือกอื่นที่เหมาะสม เช่น ยกระดับสะพานข้ามคลองรังสิต คลอง 2 / คลอง 3 และ คลอง 4 เพื่อทำจุดกลับรถใต้สะพาน โดยยกสะพานให้สูงขึ้น เพื่อให้กลับรถได้สะดวก จะมีความเหมาะสมกว่า

ด้านผู้อำนวยการแขวงทางหลวงปทุมธานี บอกว่า จากนี้ จะนำข้อมูลและความคิดเห็นของชาวบ้านทั้งหมดไปเสนอต่อกรมทางหลวง เพื่อพิจารณาหาแนวทางการก่อสร้างต่อไป